Une photo une histoire | La goélette Goéland Bleu
Dim. 22 juin 2025 1 minute
Par Christian Harvey
La goélette Goéland Bleu
Plusieurs se souviendront de la goélette Goéland Bleu arrimée au quai Casgrain de La Malbaie.
C’est en 1941, sur les rives de la rivière Portneuf, sur la Côte-Nord, que le marchand Lucien Tremblay fait construire un bateau de 114 pieds de long par 29 pieds de large. Cette goélette à fond plat est nommée Rivière-Portneuf en souvenir de son site de construction.
Le capitaine René Tremblay, le fils d’Arsène, originaire de La Malbaie, dirige le plus longtemps la destinée de la Rivière-Portneuf. La goélette possède un moteur Fairbanks de 240 forces remplacé plus tard par un Caterpillar de 275 forces. Son tirant d’eau était de 11 pieds en avant et de 13 pieds à l’arrière lorsqu’elle était chargée. Son tonnage de 149 tonnes brut pouvait accueillir jusqu'à 200 tonnes de bois de pulpe.
Vendue au capitaine Rémi Gagnon de La Malbaie, la goélette Rivière-Portneuf s’inscrit ainsi dans l’histoire maritime de Charlevoix à compter de 1968. Elle demeura la propriété du capitaine Gagnon jusqu’en 1971. Finalement, deux résidents de Québec, Denis Tremblay et Jacques Lupien, s’en portèrent acquéreurs en 1979 et lui donnèrent le nom de Goéland Bleu. Ces nouveaux propriétaires souhaitaient faire de la goélette un musée ou une galerie d’art. Ce projet ne se concrétisa jamais.
