Par Christian Harvey
Françoise G (L’Émérillon et GH Marie)
La goélette Françoise G a été construite en 1947 à Petite-Rivière-Saint-François par le maître charpentier Philippe Lavoie pour le compte du capitaine de Rivière-du-Loup Joseph Gauthier. Le bateau a connu plusieurs propriétaires et a modifié plusieurs fois son nom.
Le 6 mai 1950, elle fut acquise par Victorien et Raymond Gauthier qui créèrent la Cie de Navigation Gauthier Inc. Cette dernière céda la Françoise G le 4 décembre 1952 à Ernest Gauthier et Roland Fradette de Chicoutimi.
Elle passe par la suite successivement au capitaine Abel Perron de l’Isle-aux-Coudres (22 avril 1954), à Robert Leclerc de Kamouraska et Roland Hallé de Lévis (16 février 1956), puis à Robert Leclerc seul (23 mars 1957).
Le 11 mars 1959, la goélette est acquise par le capitaine Guy Harvey de l’Isle-aux-Coudres qui modifie son nom pour L’Émérillon.
Le 27 février 1962, Paul-André Tremblay de l’Isle-aux-Coudres et Joachim Tremblay de Rosemont acquièrent la goélette qui devient le GH Marie. Une société G.H. Marie Inc. devient propriétaire du navire le 14 mai 1964. Cette entreprise est sous le contrôle des deux vendeurs.
Le 5 novembre 1970, la goélette GH Marie est vendue à Transport Maritime de l’Île-aux-Coudres qui la revend le 23 octobre 1973 à Pelletier Auto Électrique Inc. de Rivière-du-Loup.
Son dossier d’immatriculation à Transport Canada est fermé le 28 décembre 1973.
